5 ada hubungan atara shift kerja dengan tingkat kecelakaan kerja, p-value=0,033. Saran bagi perusahaan adalah perusahaan perlu mengadakan perbaikan atas tindakan-tindakan tidak aman, kondisi yang tidak aman yang dapat meyebabkan kecelakaan kerja yaitu dengan memberikan palatihan tentang keselamatan dan kesehatan kerja kepada tenaga kerja.

Jakarta - PT Astra Honda Motor AHM berhasil menandatangani perjanjian kerja sama MoU dengan PT Jasa Raharja untuk bersinergi mengembangkan program keselamatan berkendara di Tanah sama ini merupakan komitmen AHM untuk berkolaborasi dengan berbagai pihak dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan, terutama pengendara MoU dilakukan secara langsung di AHM Safety Riding & Training Center Deltamas, Jawa Barat pada Rabu 7 Juni kerja sama bertajuk Sinergi Peningkatan Keselamatan Lalu-Lintas ini, AHM bersama PT Jasa Raharja akan memaksimalkan sumber daya yang dimiliki untuk saling mendukung, meningkatkan, dan mengembangkan program edukasi keselamatan berkendara, khususnya di kalangan mahasiswa dan para pekerja yang aktif menggunakan Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan penandatanganan MoU dengan PT Jasa Raharja merupakan sebuah langkah sinergi perusahaan dalam pengembangan program keselamatan berkendara yang telah dilakukan AHM sejak tahun 2002.“Selama lebih dari 20 tahun kami terus meningkatkan komitmen untuk mewujudkan budaya keselamatan dan kenyamanan berkendara, terutama bagi pengguna sepeda motor di Indonesia. Kami berharap inisiasi ini dapat memacu budaya Cari_Aman dan meningkatkan efektivitas program edukasi keselamatan berkendara yang tepat sasaran,” ujar kampanye keselamatan berkendara selama 2 dasawarsa, AHM bersama jaringan bisnis motor Honda telah menyelenggarakan lebih dari pelatihan keselamatan berkendara dengan penerima manfaat lebih dari 2,8 juta Saat ini AHM memiliki 148 instruktur safety riding, advisor safety riding, dan advisor safety riding yang berasal dari berbagai komunitas Honda di Tanah Air. Edukasi melalui alat simulasi Honda Riding Trainer atau HRT yang tersebar di seluruh Indonesia tercatat telah dimanfaatkan oleh lebih dari 23 juta sama AHM dengan PT Jasa Raharja ini akan dituangkan melalui pelaksanaan program edukasi berkendara, seminar safety riding, hingga kolaborasi pada kegiatan inovasi aman berlalu lintas yakni JR-Rovation. Selain itu, kerjasama ini juga akan semakin memperkuat materi edukasi berkendara yang tepat sasaran bagi keselamatan berkendara AHM tidak hanya berhenti dengan menyiapkan instruktur yang handal namun juga dukungan fasilitas pelatihan. Saat ini, fasilitas Safety Riding Center yang dimiliki Honda mendukung berbagai pelatihan keselamatan berkendara di 9 lokasi yaitu Banten, Jambi, Tangerang, Yogyakarta, Surabaya, Riau, Medan, Bandung, serta AHM Safety Riding Park yang merupakan pusat pelatihan safety riding sepeda motor Honda terbesar di Kawasan Asia itu AHM juga memiliki 5 sekolah binaan yang terletak di Cikarang – Jawa Barat, Menes - Banten, Binjai – Sumatera Utara, Malang – Jawa Timur, dan Buleleng – Bali yang telah memiliki fasilitas Safety Riding Lab sebagai fasilitas penunjang dalam melakukan edukasi keselamatan berkendara di Editor Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor HidrogenIngin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto

mensosialisasikanKeselamatan dan Kesehatan Kerja di perusahaan adalah merupakan upaya pengusaha untuk menjamin kecelakaan kerja. 3. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Pada CV. Aneka Usaha belum ada SMK3 sebagai jaminan pada pekerja untuk menciptakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja di perusahaan. Hal ini bertentangan dengan

Jakarta, – Riset Biro Statistik Tenaga Kerja Amerika Serikat AS menyebutkan seorang mekanik lebih berpotensi mengalami kecelakaan kerja cedera ringan hingga fatal dibandingkan rata-rata pekerja lainnnya di bidang otomotif. Berbagai kecelakaan kerja yang mengancam para mekanik di industri otomotif seperti keseleo dan otot tegang akibat gerakan berulang. Kemudian, cedera mata akibat bahan kimia berbahaya seperti luka bakar kimia. Selanjutnya, tergelincir, tersandung, dan jatuh, serta dua cidera lainnya yakni cedera terkait alat tangan dan cedera kerusakan sistem. “Banyak kecelakaan terjadi di industri otomotif karena peralatan yang tidak berfungsi dan kesalahan manusia,” tulis Closed Loop Recycling CLR dalam resminya pada Jumat 5/5/2023. Penggunaan alat pelindung diri APD melindungi pekerja bengkel mobil dari potensi cedera atau bahaya keselamatan. Langkah ini direkomendasikan Occupational Safety and Health Administration/OSHA Organisasi Perlindungan Keselamatan dan Kesehatan Kerja di AS berupa celemek dan coverall. Kemudian, mantel, celana, topi. sarung tangan, bantalan lutut untuk bekerja di mobil, kevlar, pakaian pelindung bahan kimia, kacamata pengaman, dan bantalan busa. Sementara itu harga APD untuk industri otomotif dinilai masih tinggi bagi pekerja sampai sekarang. Kondisinya didasarkan sebagian APD hanya dapat mekanik mobil hanya sekali pakai seperti sarung tangan, celemek, jaket, dan tikar penyerap minyak Untuk mengatasi ini dapat dilakukan pencucian APD, sehingga bisa digunakan kembali oleh seorang mekanik mobil. “Kumpulkan semua APD kotor Anda dari bengkel atau pabrikan mobil Anda dilanjutkan dengan pengiriman kepada mitra pencucian,” tutur CLR. Mitra pencucian akan memisahkan dan menyortir APD berdasarkan jenisnya guna mencuci secara benar. APD akan dibersihkan dengan bahan kimia industri yang tidak berbahaya. “APD akan diperiksa dengan detektor logam untuk memastikan tidak ada benda atau bahan tajam di dalamnya. Setiap partikel logam dihilangkan dari APD,” ujar CLR. Mira pencucian juga akan memeriksa kualitas dan kerusakan yang terjadi pada APD seperti robek dan kimia. Jadi, minyak atau cairan apapun bisa diekstraksinya. adm Read Next 7 hours ago Ini Hasil Visum Pekerja PG Kebonagung Tewas Kecemplung Mesin Penggilingan 1 day ago Disnaker Malang Bilang Ini Terkait Kematian Pekerja di PG Kebonagung 2 days ago Cara Semen Indonesia Pantau Area Tambang Agar Sesuai Kaidah K3 3 days ago Mengapa KAI Masih Wajibkan Pakai Masker di Area Fasilitas dan Kereta Api 3 days ago Elnusa Bilang Ini Terkait Kecelakaan Kerja di Area Pertamina 6 days ago RSA UGM Gondol PPKM Award’ atas Penerapan APD Level 3 Standar WHO 6 days ago Pekerja Tewas Tergilas Mesin Penggiling Tebu di Pabrik Gula
MenurutDewan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Nasional (DK3N) kebakaran adalah suatu peristiwa bencana yang berasal dari api yang tidak dapat dikehendaki dan menimbulkan kerugian baik kerugian materi atau non materi, serta menghilangkan nyawa. Pastikan jika dirumah Anda menyimpan produk otomotif, produk tersebut Anda simpan di tempat yang
Menerapkan Keselamatan Kerja di Bengkel Otomotif – Apabila membahas mengenai keselamatan kerja tentunya materi pembahasannya tak akan pernah habis. Ada saja hal-hal yang mesti dibicarakan, contohnya materi yang berhubungan dengan keselamatan kerja di bengkel otomotif. Materi ini merupakan materi biasa, namun mesti diulas karena amat penting keberadaannya untuk sebuah pekerjaan yang efektif. Setiap pekerja yang bekerja di bengkel otomotif diharuskan paham terhadap pentingnya keselamatan kerja. Keselamatan kerja itu sangatlah penting untuk kehidupan. Dengan keselamatan maka bisa melakukan pekerjaan dengan sebaik-baiknya. Keselamatan itulah yang menjadikan kita bisa bekerja, apa gunanya jika kehilangan keselamatan ? apa artinya pekerjaan tuntas tetapi area kerja tak aman serta cenderung berpotensi kecelakaan ? Baca Langkah Penting Keselamatan Kerja di Bengkel Demi tercapainya keselamatan kerja di area bengkel otomotif, maka mesti menyiapkan sejumlah alat serta bahan yang diperlukan. Alat serta bahan tersebut mesti disediakan di bengkel otomotif sehingga ketika dibutuhkan ketika keadaan darurat bisa kita gunakan sehingga meminimalkan terjadinya kecelakaan. Tabung Pemadam Kebakaran Tabung merupakan peralatan pemadam kebakaran standar, segan tabung pemadam ini maka kita bisa memadamkan api yang mungkin saja tercipta di bengkel sebab sejumlah bahan yang dipakai di bengkel otomotif mempunyai sifat mudah terbakar. Alat keselamatan kerja ini tergolong wajib yang mesti ada di bengkel otomotif. Untuk mencegah terjadinya sesuatu yang berhubungan dengan menggunakan alat ini tentunya setiap karyawan sudah paham atau mengetahui cara menggunakannya dengan baik. Biasanya untuk cara pemakaian tabung pemadam kebakaran ini ditempel di samping tempat penyimpanannya. Pasir Pasir yang dimaksudkan adalah pasir kering, pasir kering ini dipakai untuk menutupi lantai yang terendam air ataupun minyak pelumas yang tumpah. Dengan pasir kering ini maka tumpahan minyak yang ketika ada yang menginjaknya maka tidak ada yang terpeleset yang bisa menyebabkan kecelakaan. Kain Majun Kain ajun merupakan kain percah dari bahan kaos yang bisa dibeli di konveksi kaos. Kain Majun dipakai untuk mengelap segala kotoran yang terdapat di tangan ataupun di alat kerja. Serbuk Kayu gergaji Serbuk kayu gergaji merupakan serbuk yang dihasilkan melalui proses penggergajian kayu. Serbuk kayu gergaji ini dipakai untuk menutupi dengan air ataupun minyak pelumas yang ada di lantai bengkel. Pada prinsipnya serbuk kayu gergaji ini sama dengan pasir kering, namun serbuk gergaji ini lebih bersih serta mudah untuk dibersihkan. Get real time updates directly on you device, subscribe now. Industrial News Berita Industri, review produk, Tips and Trick dan Rekomendasi penyusunmembahas mengenai permasalahan manajemen dan penerapan kesehatan kerja di bengkel otomotif, Fakultas Tekni Universitas Negeri Yogyakarta dengan menggunakan analisis K3, 5R analisis Hazard dan resiko yang mungkin terjadi. Dengan Acuan aturan-aturan keselamatan kesehatan kerja yang baku dan diakui secara global Banyak dari mekanik-mekanik bengkel baik dari bengkel mobil atau bengkel sepeda motor dalam bertugas di bengkel kurang memerhatikan aspek keamanan dan keselamatan dalam bekerja dan tak melindungi kebersihan dan kerapian diri maupun kendaraan yang diakukannya. Akibatnya karena hal itu sangat beresiko, misalnya jika mekanik tak memakai APD saat bekerja maka jika berlangsung kekeliruan saat mengebor besi tak menggunakan APD google/kacamata maka serbuk dari pengeboran itu bisa masuk ke mata dan bias menyebabkan kebutaan permanen. Diluar itu jika mekanik tak melindungi kebersihan dari kendaraan pelanggan yang diakukannya maka hal itu bisa punya pengaruh pada kenikmatan pelanggan saat menyerviskan kendaraannya pada bengkel itu. Baju Kerja 1. Pastikan baju yang betul-betul pas hingga tak mengganggu pekerjaan anda. 2. Jaga kebersihan baju anda saat bekerja sebab oli atau kotoran pada baju anda akan mengotori kendaraan. 3. Pastikan sepatu safety yang memiliki sol yg tidak licin dan berkulit keras. 4. Saat mengangkat benda-benda berat atau memiliki permukaan yang tajam disarankan memakai sarung tangan. 5. Janganlah memakai sarung tangan saat mengebor dan menggerinda. Bekerja Dengan Aman Dan Rapi 1. Jaga supaya tempat kerja senantiasa bersih, dan saat pekerjaan usai kembalikan semua sesuatunya secara teratur. 2. Suku cadang sisa mesti dihimpun dalam kantong plastik untuk setelah itu dibuang atau dikembalikan ke pelanggan customer. 3. Parkirlah kendaraan yang akan diperbaiki didalam garis stall, jangan pernah keluar karena akan mengganggu kendaraan lain. 4. Janganlah meletakkan suatu hal di dalam jalan atau pintu masuk meskipun untuk sesaat, karena akan mengganggu mobil keluar atau masuk. 5. Janganlah meninggalkan kunci atau suku cadang di lantai, di mana bisa mengakibatkan anda atau orang lain tersandung atau terpeleset karena itu. Lakukan meletakkan mereka pada pada caddy atau meja kerja. 6. Bersihkan dengan selekasnya tiap-tiap bahan bakar, oli atau gemuk yang tertumpah. 7. Bersihkan alat-alat atau SST yang sudah digunakan. Mencegah Kebakaran 1. Anda mesti tahu dimana letak alat pemadam kebakaran dan cara memakainya. 2. Kain yang basah karena oli atau bahan bakar mudah sekali terbakar, karena itu mesti dibuang kedalam tempat sampah yang tertutup dan terbuat dari logam. 3. Gas yang dibuat saat pengisian batterai bisa terbakar. Karenanya, jauhi percikan api dari tempat itu. Dan janganlah sekali-kali melepas kabel pengisi batterai sebelumnya kontak dimatikan. 4. Janganlah merokok terkecuali ditempat yang diijinkan dan janganlah lupa mematikan puntung rokok sebelumnya membuangnya. Mengatasi Kendaraan Pelanggan 1. Sepanjang bekerja, gunakanlah senantiasa fender cover, seat cover, dan floor cover supaya tak mengakibatkan kerusakan atau mengotori kendaraan. 2. Jaga senantiasa kebersihan fender cover dan seat cover. 3. Oli atau gemuk yang ada pada tangan atau alat-alat anda bisa mengotori kendaraan. Karenanya tangan dan alat-alat mesti dijaga supaya tetaplah bersih. 4. Janganlah sekali-kali memasukkan benda yang tajam seperti obeng kedalam kantong pakaian karena bisa mengakibatkan kerusakan kendaraan dan melukai anda sendiri umpamanya anda terjatuh. 5. Bersihkan senantiasa minyak dan oli yang tertumpah hingga kendaraan tak dalam kondisi kotor. Jika oli yang tertumpah dilewatkan demikian saja, berlangganan akan menduga ada kebocoran pada kendaraannya, lantas membawanya kembali pada bengkel. 6. Jika kendaraan tertumpah minyak rem, janganlah mengelap tumpahan karena bisa mengakibatkan kerusakan cat. Cara menanganinya yaitu dengan berikan air pada tempat yang tertumpah minyak rem Kesimpulan Tiap-tiap aktivitas perbengkelan sebaiknya senantiasa diperlengkapi dengan APD Alat Pelindung Diri yang aman, pas, rapi dan tak mengganggu penggunanya. Spesial untuk di bengkel umum sebaiknya APD yang dipakai mesti rapi dan bersih supaya tak mengotori kendaraan pelanggan, diluar itu pentingnya kedisiplinan dalam manajemen bengkel juga dibutuhkan untuk melindungi ketertiban dan kedisiplinan dalam bengkel saat menyervis atau yang lain. Diluar itu pentingnya mekanik untuk melindungi keselamatan dan keamanan dalam bengkel harus juga di perhatikan terlebih pada mekanik yang sukai merokok asal-asalan, karena beberapa bahan di bengkel gampang sekali tersulut api dan terbakar. Dalam mengatasi kendaraan pelanggan sebaiknya mekanik senantiasa memerhatikan aspek kebersihan diri mekanik dan kebersihan kendaraan pelanggan itu. LihatJuga. Pengaruh Pemahaman Kesehatan Dan Keselamatan Kerja (K3) Terhadap Hasil Praktik Pengelasan Siswa Kelas X Smk Negeri 10 Makassar oleh: Sahlul, Sahlul Terbitan: (2020) ; PENGARUH PERILAKU KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DI BENGKEL TERHADAP HASIL BELAJAR PRAKTIK PEMESINAN SISWA KELAS XI SMK NEGERI 10 MAKASSAR oleh: Alam, Subhan, et al. Terbitan: (2020)
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja K3 Bidang Otomotif – Dalam bidang otomotif K3 atau keselamatan dan kesehatan kerja dalam bekerja benar-benar dibutuhkan. Baik pada hal perawatan atau pembaruan kendaraan. Tetapi sebetulnya apa sich keselamatan dan kesehatan kerja dalam bidang otomotif itu? Bedasarkan Mangkunegara 2002 berkenaan keselamatan dan kesehatan kerja sebagai pertimbangan dan usaha untuk jamin kesatuan dan kesempurnaan jasmaniah atau rohaniah secara eksklusif untuk tenaga kerja, dan biasanya untuk manusia, dan sebagai hasil kreasi dan budaya untuk ke arah warga adil dan makmur. Di tiap tempat kerja atau industri tentu saja ada satu standard K3 yang diaplikasikan membuat perlindungan tiap karyawan yang bekerja pada tempat kerja itu. K3 atau kependekkan dari kata Keselamatan dan Kesehatan Kerja sebuah konsep membuat perlindungan keselamatan dan kesehatan semua karyawan yang melakukan satu tugas supaya terbebas dari kecelakaan dan penyakit kerja, dan supaya membuat tugas bisa jalan dengan efektif dan aman. Tujuan K3 Tujuan khusus dari implementasi K3 dilingkungan tempat kerja sudah ditata dalam Undang-Undang, persisnya pada Undang-Undang no 1 tahun 1970 mengenai kesehatan dan keselamatan kerja, yakni Membuat perlindungan dan jamin keselamatan tiap tenaga kerja dan orang yang lain ada di tempat kerja. Jamin tiap sumber produksi perlengkapan-peralatan kerja bisa dipakai secara aman dan efektif. Tingkatkan kesejahteraan dan keproduktifan kerja. Fungsi K3 Diaplikasikannya K3 dalam tempat kerja mempunyai fungsi salah satunya adalah Sebagai dasar untuk melakukan analisis dan peniliakan akan ada risiko dan bahaya untuk kesehatan dan keselamatan pada tempat kerja. Menolong memberinya anjuran dalam rencana tugas, proses kerja dan design tempat kerja. Sebagai dasar untuk mengawasi kesehatan dan keselamatan karyawan pada tempat kerja. Memberinya anjuran berkenaan info, pembelajaran dan training berkenaan kesehatan dan keselamatan kerja di lingkungan tempat kerja. Sebagai dasar untuk membikin design mengenai pengaturan bahaya. Sebagai referensi saat lakukan pengukur keefektifan perlakuan pengaturan bahaya dan program pengaturan bahaya. Pengetahuan Dasar Keselamatan dan Kesehatan kerja Dalam implementasi keselamatan dan kesehatan kerja K3 di atas lapangan, harus dipahami jika tujuan diaplikasikan K3 adalah untuk menghindar terjadi kecelakaan kerja. Adapun istilah-istilah yang berkaitan dengan kecelakaan kerja yakni 1. Bahaya Hazard adalah segala hal kondisi atau perlakuan yang mempunyai potensi untuk mengakibatkan kecelakaan cedera pada manusia, kerusakan pada alat/proses/lingkungan sekitar, cedera atau kerusakan tidak terjadi jika tidak ada contact langsung. 2. Risiko Risk adalah peluang kecelakaan yang bisa muncul karena satu bahaya, selanjutnya dapat memacu satu kejadian. 3. Kejadian Incident adalah satu peristiwa yang tidak diharapkan yang bisa menyebabkan cidera pada manusia atau kerusakan pada alat/proses/sekitar lingkungan nyaris nahas. 4. Kecelakaan Accident adalah satu peristiwa yang tidak diharapkan, tidak tersangka yang bisa memunculkan rugi material, disfungsi atau kerusakan alat/bahan, cedera, korban jiwa, kerusuhan produksi. Kecelakaan tidak harus ada selalu korban manusia atau kerusuhan, yang terang imbas dari kecelakaan akan memunculkan rugi. Tiap kecelakaan yang terjadi karena factor pemicu seperti berikut a Unsafe Condition Keadaan yang tidak aman Contoh-contoh keadaan yang tidak aman di antara lain; Perlengkapan kerja yang tidak pantas digunakan Perlengkapan kerja yang tidak ergonomis Kondisi tempat kerja tidak bersih dan rapi Mesin yang mempunyai roda tidak terpasang penutup Minimnya fasilitas pengaman pada tempat kerja b Unsafe Action Kelengahan/Perlakuan yang tidak aman Ada faktor-faktor yang memengaruhi seorang untuk melakukan tindakan kurang aman saat lakukan tugas, diantaranya Tenaga kerja tidak paham mengenai a Bahaya-bahaya pada tempat kerja b Proses kerja aman c Ketentuan keselamatan dan kesehatan kerja K3 d Perintah Kerja Kurang berkualifikasi yakni dalam a Menjalankan beberapa mesin b Menggunakan beberapa alat kerja yang sama sesuai c Jenis tugas yang ditangani Penyelewengan mekanisme management keselamatan dan kesehatan kerja K3 yakni a Tempatkan tenaga kerja yang tidak sesuai bidang kerjanya b Penegakan ketentuan keselamatan dan kesehatan kerja yang kurang kuat c Pola dan loyalitas keselamatan dan kesehatan kerja yang tidak memberikan dukungan d Tanggung-jawab keselamatan dan kesehatan kerja yang tidak terang e Bujet yang tidak memberikan dukungan f Tidak ada audit keselamatan dan kesehatan kerja Upaya Pelaksanaan K3 Bidang Otomotif Upaya-upaya yang sudah dilakukan untuk pengaturan bahaya pada tempat kerja diantaranya bisa dilaksanakan dengan membuat standard keselamatan kerja. Yang perlu dilaksanakan atau yang perlu ada saat pada tempat kerja salah satunya Perlengkapan pelindung diri yang perlu dikenai karyawan atau seseorang saat dalam tempat kerja. Perlengkapan pelindung diri salah satunya adalah safety helmet helm pengaman, penutup telinga, kacamata pengaman, baju kerja, safety shoes sepatu pengaman, masker dan lain-lain. Pelindungan pada beberapa mesin produksi atau perlengkapan-peralatan produksi. Atur proses kerja yang bagus dengan menimbang factor kekuatan manusia, perlengkapan kerja dan bahan yang ditangani. Membuat pertanda tempat bahaya atau bahan yang bisa membuat bahaya, misanlnya memberinya pertanda pada beberapa bahan yang beresiko, memasangkan pertanda peringatan atau batasan antara tempat untuk jalan dan tempat untuk memproduksi kerja dan lain-lain. Penyelamatan tempat kerja jika terjadi bahaya, misalkan lajur penyelamatan bahaya, alat pemadam kebakaran APAR, sirene pertanda bahaya, sirkulasi ruang yang cukup dan lain-lain. Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Dalam Bidang Otomotif Berikut sebagai beberapa macam keselamatan dan kesehatan kerja atau K3 dalam bidang otomotif a Keadaan Lingkungan Bengkel Otomotif. Di bengkel otomotif sebagai lingkungan kerja dengan detail keadaan yang khusus. Di bengkel otomotif ini, banyak keadaan yang bisa mengakibatkan kecelakaan kerja. Dan, faktor berikut yang semestinya jadi perhatian. Beberapa hal yang jadi perhatian pada K3 bengkel otomotif mencakup Lebar Ruang Lebar Ruang yang diperlukan untuk membutuhkan service tidak memerlukan ruang yang besar sekali, sama ukuran 2×2 m telah cukup buat melakukan aktivitas service. Ruang yang terlampau besar atau yang sempit tidak bagus untuk praktik service. Pada ruang yang terlampau besar montir akan kesusahan untuk cari dan membereskan beberapa alat yang tertinggal hingga bisa menghabiskan waktu sedang pada ruang yang sempit akan batasi gerakan di saat lakukan aktivitas service. Pencahayaan Ruang Pencahayaan yang diperlukan dalam bengkel adalah pencahayaan dari tempat terbuka yakni dari sinar matahari. Akan tetapi jika bengkel yang besar tidak selamanya sinar matahari bisa menyinari semua ruang hingga jika ruang bengkel yang besar perlu dipertambah pencahayaan dari lampu. Bengkel yang redup bisa menghancurkan mata dari montir. Sirkulasi Pada bengkel otomotif jika tidak dilaksanakan pada ruang yang terbuka karena itu perlu seharusnya dibikin sirkulasi udara, karena jika ada hasil pembakaran dari motor yang buruk bisa hasilkan gas-gas yang beresiko untuk manusia Peletakan beberapa alat Dalam suatu bengkel otomotif, kita akan menemui banyak hal. Misalkan bahan yang gampang terbakar, bahan yang licin, tajam, beberapa alat ukur, dan beberapa alat service. Supaya tidak memunculkan bahaya yang tidak diharap, beberapa alat itu perlu ditaruh yang rapi dan baik. Peletakan beberapa alat bisa ditaruh ke almari hingga di saat dipakai bisa dicari secara mudah. Rambu-Rambu K3 Untuk mengingati berkenaan risiko bahaya di saat lakukan tugas di bengkel otomotif. Rambu-rambu K3 perlu ditaruh pada beberapa tempat gampang disaksikan. Karena ada rambu-rambu K3, karyawan semakin lebih pahami risiko dari bahaya yang diakibatkan di saat lakukan satu tugas hingga hasil kerja bisa sesuai yang diharap. b Alat Keselamatan Kerja di Bengkel Otomotif. Dalam proses pelaksanaan K3 di bidang otomotif maka perlu menyiapkan beberapa alat dan bahan yang diperlukan dalam program ini. Alat dan bahan itu harus kita siapkan di bengkel otomotif hingga di saat dibutuhkan bisa kita gunakan sebagus-baiknya. Alat dan bahan yang kita tujuankan mencakup Tabung Pemadam Kebakaran Ini sebagai alat pemadam kebakaran standard. Dengan alat ini, karena itu kita bisa mematikan api yang kemungkinan terbentuk di bengkel otomotif kita. Ini ingat jika beberapa bahan yang kita gunakan di bengkel otomotif memiliki sifat gampang terbakar. Pasir Pasir yang kita tujuankan dalam masalah ini adalah pasir kering. Pasir ini kita pakai sebagai penutup lantai yang tergenangi air atu minyak pelumas yang tumpah. Dengan pasir ini, karena itu curahan minyak kita tutupi hingga tidak mengakibatkan kecelakaan ketika berada orang yang menginjaknya. Kain Majun Kain majun sebagai beragam kain sisa atau potongan tersisa kaos atau pakaian yang dapat didapat dari penjahit. Kain ini dipakai sebagai lap ataupun lebih dikenali dengan majun hingga kebersihan terbangun. Serbuk Kayu Gergaji Serbuk kayu gergaji adalah serbuk yang dibuat proses dari penggergajian kayu. Serbuk ini kita pakai untuk tutup kubangan air atau khususnya minyak pelumas di lantai bengkel. Konsepnya sama dengan pasir, tapi dengan memakai serbuk kayu ini, lebih bersih dan gampang dibikin bersih. Adapun beberapa alat yang diperlukan di saat lakukan service diantaranya berbentuk beberapa alat ukur, kunci cocok, kunci berlagak, tang, pelit, sikat, dan oli. Adapun langkah pengaturan teror bahaya kesehatan kerja adalah Pengaturan tehnik menukar proses kerja, tutup menutup bahan beresiko, memakai mekanisasi tugas, memakai langkah kerja basah dan sirkulasi penggantian udara. Pengaturan administrasi kurangi waktu pajanan, membuat ketentuan K3, menggunakan alat perlindungan, memasangkan pertanda peringatan, membuat daftar data beberapa bahan yang aman, lakukan training mekanisme penangganan genting. c Keadaan manusia di bengkel otomotif Karyawan yang bakal lakukan aktivitas service perlu mempunyai beberapa dasar pengetahuan berkenaan kenderaan bermotor karenanya ada pengetahuan yang cukup, selainnya untuk efektivitas waktu untuk menghindari kekeliruankesalahan pemakaian alat kerja saat lakukan service hingga bisa memunculkan kecelakaan kerja. Karyawan bengkel perlu jaga kesehatan karenanya keadaan tubuh yang kurang sehat bisa memunculkan risiko kecelakaan kerja. Disamping itu perlu diselenggarakan pengecekan kesehatan periodik pada karyawan bengkel hingga bisa kurangi risiko penyakit yang beresiko seperti keracunan gas. Oleh karenanya untuk memprioritaskan K3 di saat bekerja di bengkel service kenderaan bermotor, manusia sebagai aktor aktivitas perlu mempunyai kekuatan mengenai service, jaga kesehatan dan perlu patuhi beberapa aturan K3 yang berada di bengkel otomotif hingga bisa tingkatkan hasil kerja. K3 dalam bengkel otomotif benar-benar diperlukan untuk menghindar kecelakaan kerja, beberapa hal kecil seperti oli yang bercecran saja bisa mencelakakan beberapa karyawan karena bisa menyebabkan karyawan tergelincir, bensin yang bertebaran juga beresiko karena bisa memacu kebakaran, gas buang yang didiamkan dibuang keluar tanpa filterisasi akan menyebabkan masalah kesehatan. Oleh karenanya keselamatan dan kesehatan kerja k3 penting untuk tugas dalam bidang otomotif. Disamping itu ada beberapa macam keselamatan dan kesehatan kerja di bidang otomotif.

DiIndonesia sendiri, perlindungan dalam hal kesehatan dan keselamatan kerja atau biasa disingkat K3 sudah sangat jelas tertulis. Tak hanya menjadi tanggung jawab perusahaan, pemerintah dan masyarakat juga turut serta dalam menciptakan K3. Saking pentingnya, perlindungan tenaga kerja juga telah dibahas tuntas oleh International Labour

K3 dalam bengkel otomotif sangat dibutuhkan untuk menghindari kecelakaan kerja. Kecelakaan yang timbul di bengkel otomotif akan mengakibatkan kerugian baik kesehatan maupun material yang besar.
Namun saat memasang jackstand harus dengan titik tumpu kendaraan yang tepat untuk memastikan keselamatan dan kesehatan kerja. 4. Kompresor. Kompresor merupakan salah satu jenis peralatan bengkel yang banyak digunakan di bengkel otomotif. Kompresor adalah mesin yang digunakan untuk mengompres atau memampatkan udara dan gas. Akibat proses
Desa wisata adalah suatu bentuk integrasi antara atraksi, akomodasi dan fasilitas pendukung yang disajikan dalam suatu struktur kehidupan masyarakat yang menyatu dengan tata cara dan tradisi yang berlaku. Desa Wisata rural tourism merupakan pariwisata yang terdiri dari keseluruhan pengalaman pedesaan, atraksi alam, tradisi, unsur- unsur yang unik yang secara keseluruhan dapat menarik minat wisatawan. Jika kedua pengertian desa wisata dipadukan, maka desa wisata adalah perpaduan antara atraksi alam, budaya, dan kreativitas masyarakat setempat didukung oleh akomodasi dan fasilitas lainnya, yang dapat menarik minat wisatawan untuk berkunjung. Kabupaten Gianyar sangat banyak memiliki desa wisata dengan keunikan dan otentisitas masing-masing, yang berpotensi dikembangkan menjadi sebuah desa wisata. Desa wisata Kenderan adalah salah satu Desa Wisata di Kabupaten Gianyar, yang sampai saat ini belum berkembang menjadi desa wisata seperti yang diharapkan, sedangkan Desa Kenderan sudah ditetapakn sebagai DesaWisata berdasarkan SK Bupati No ….. Belum berkembangkan Desa Wisata Kenderan karena adanya kendala yang menghambat perkembangnya, sehingga perlu dilakukan studi utk mengidentifikasi kendala-kendala dan merumuskan solusi sbg dasar melakukan tatakelola yan baik. Tujuan kegiatan yaitu 1 Mengidentifikasi potensi atraksi wisata Desa Kenderan meliputi atraksi wisata alam, budaya dan buatan; 2 Menyusun panduan tentang takelola Desa Wisata Kenderan, sebagai pedoman dalam mengembangan Desa Wisata Kenderan menjadi Desa Wisata yang berkembang dan maju. Tempat dilakukannya kegiatan ini adalah di Desa Kenderan, Kecamatan Tegallalang Kabupaten Gianyar yang ditentukan secara sengaja purposive yang didasarkan atas beberapa pertimbangan, yaitu 1 Desa Wisata Kenderan adalah satu desa di Kecamatan Tegalalang yang memiliki potensi atraksi alam, budaya, kreativitas masyarakat, dan keunikan adat yang tidak dimiliki oleh desa lainnya di Kabupaten Gianyar, yang layak dikembangkan menjadi sebuah desa wisata; 2 Sampai saat ini rencana pengembangan DesaWisata Kenderan sebagai DesaWisata yang berkembang, belum memiliki dokumen perencanaan untuk pedoman pengembangan, sehingga dipandang perlu melakukan kegiatan “Penyusunan Panduan tentang Tatakelola Desa Wisata Kenderan”; 3 Adanya komitmen dari Pemkab Gianyar untuk mendukung kegiatan ini melalui dana APBD tahun anggaran 2016. Alat yang digunakan dalam pelaksanaan kegiatan ini adalah computer desktop, printer, computer laptop, kamera, alat transportasi berupa sepeda motor, dan alat tulis kantor. Namun semua alat-alat tersebut sudah tersedia dan dimiliki oleh tenaga teknis/ahli pelaksanaan kegiatan ini dari Universitas Udayana, sehingga tidak membebani anggaran kegiatan. Namun bahan-bahan yang digunakan adalah bahan habis pakai seperti kertas, tinta printer, premium sebagai bahan bakar sepeda motor, yang jumlah kebutuhannya disesuaikan dengan keperluan sehingga menjadi efisien. Metode pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, dokumentasi, FGD Focus Group Discussion,dan studi pustaka. Metode analisis data yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dan kualitatif interpretative. Tahapan kegiatan, yaitu 1 Melakukan survei tentang potensi atraksi wisata alam, budaya dan buatan DesaWisata Kenderan; 2 Melakukan FocusGroupDiscussion FGD dengan Dinas Pariwisata Gianyar, HPI, tokoh-tokoh masyarakat Desa Kenderan dan deptInterview dengan tokoh agama/ Pemangku dan budayawan di Desa Kenderan, dan 3 Menyusun laporan dalam bentuk buku “Panduan tentang Tatakelola Desa Wisata Kenderan”. Metode Analisis Data yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dan kualitatif kualitatif, yaitu memberikan penjelasan atau interpretasi kualitatif terhadap data dan informasi kuantitatif, sehingga mempu memberikan gambaran atau deskripsi terhadap kelompok data dan informasi yang Interpretatif, yaitu memberikan penafsiran atau interpretasi terhadap data dan informasi kualitatif baik yang berwujud simnul, gerak, adat-istiadat dan budaya, sehingga mampu memberikan makna atau arti terhadap data dan informasi tersebut. Misal, keunikan adat-istiadat, ditafsirkan makna dari kebiasaan masyarakat setempat, sehingga wisatawan atau pembaca mengerti maksana dari kebiasaan masyarakat setempat. Kegiatan ini dilakukan secara sistematis dalam beberapa tahapan yaitu 1 Melakukan Survei tentang potensi atraksi wisata alam, budaya dan buatan untuk pengembangan DesaWisataWisata yang merupakan focus study dalam kegiatan ini; 2 Melakukan Focus Group Discussion FGD dengan Dinas Pariwisata Gianyar, HPI, tokoh-tokoh masyarakat Desa Kenderan dan deptInterview dengan tokoh agama/ Pemangku dan budayawan di Desa Kenderan; 3 Menyusun laporan dalam bentuk buku “panduan tentang tata kelola Desa Wisata Kenderan” Hasil penelitian menujukan bahwa Desa Kenderan memiliki potensi besar di bidang pariwisata dengan atraksi wisata alam, budaya dan wisata alam antara lain, fauna berupa Kera yang hidup bebas di areal Pura Dalem Desa Kenderan dan hidup bebas di pinggir Tukad Petanu Sungai Petanu, air terjun masalembo, Rice Terrace atau hamparan persawahan yang disebut terasering, Atraksi wisata budaya antara lain, Puri Kenderan, Sistem irigasi tradisional Desa Kenderan atau Subak Kenderan, Petirtaan TelagaWaja, Pesiraman Dedari di Pura Taman Sari, Pancoran Pengelukatan, Pesiraman Geria Manuaba, Sorkopagus dan Nekara di Pura Desa/Puseh Desa Kenderan, Patungpatung kuno di areal Pura Puseh Desa Kenderan, Pura Geria Sakti Manuaba, Upacara Mepeed di Pura Geria Sakti Manuaba ,Budaya BarongNgelelawang, Kegiatan Mekiis yang dilakukan sebelum Piodalan Pura Sakti Manuaba, Kesenian tari seperti topeng dan joged di Banjar Triwangsa, Kesenian ukir dan kerajinan tangan yang dijual ke Desa Ubud, dll. Atraksi wisata buatan yaitu, adanya jalur-jalur trekking yang dikembangkan untuk menikmati suasana alam dan kebudayaan masyarakat Desa Kenderan, Adanya jalur-jalur Cycling Tour untuk menikmati keindahan alam melalui jalan-jalan utama dan jalur setapak di Desa Kenderan, Program Pembelajaranlessong program seperti art cultural lesson, farm lesson, cooking lesson and mejejahitan lesson, Program yang memacu keterampilan dan ketangkasan seperti traditional game program village tour program dan outing program. Atraksi wisat spiritual yaitu, Pembuatan yoga center atau program yoga seperti yoga and meditation program, Puppet show every Purnama and Tilem, dan Temple Tour. Tatakelola tentang DesaWisata Kenderan, yaitu Perbaikan Aksesibilitas, Pembentukan Kelembagaan, Peningkatan Kualitas SDM, Peningkatan Promosi, PenataanWajah Desa, Peningkatan Kesadaran Warga, Pengembangan Paket Wisata, Menciptakan DesaWisata Kenderan sangat tergantung pada kemauan politik political will Pemerintah Kabupaten Gianyar dalam memfasilitasi dan mendukung impelementasi dari rencana tata kelola yang tertera dalam buku panduan campur tangan Pemerintah kabupaten Gianyar, masih jauh perjalanan Desa Kenderan menjadi Desa Wisata maju dan berkembang.
vYdx.
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/387
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/318
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/83
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/238
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/209
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/208
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/57
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/75
  • 5ynyhcmhvy.pages.dev/221

    • keselamatan dan kesehatan kerja di bengkel otomotif